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I settori di refrigerazione, condizionamento dell'aria e pompe di calore europei collaborano per ridurre le emissioni di gas a effetto serra (06/07/10)

L'Europa sta gettando le basi per il futuro degli HFC: nei prossimi mesi, la Commissione Europea valuterà se effettivamente il regolamento sui gas fluorurati porta ad una riduzione delle emissioni di gas a effetto serra, grazie alla prevenzione delle fuoriuscite di refrigerante, o se sono necessarie misure più drastiche.

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Climaveneta ora è complete efficiency! (06/07/10)

Dagli equilibri geopolitici ai drivers dello sviluppo economico, la questione energetica è oggi uno dei temi che maggiormente influenzano il mondo in cui viviamo e in definitiva la qualità della vita di ciascuno di noi.

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La Cina mette gli occhi sull'R32 come alternativa all'R22 (21/06/10)

A fine aprile, la Cina ha mosso i primi passi alla ricerca dei refrigeranti di prossima generazione. Invece di passare dall'R22 (HCFC) all'R410A con il suo elevato potenziale di riscaldamento globale, il paese sta vagliando la fattibilità dell'uso del refrigerante HFC R32

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Cambiamenti climatici: emissioni in calo nonostante la crescita economica (21/06/10)

Secondo l'ultimo inventario UE sulle emissioni di gas a effetto serra, recentemente pubblicato dall'Agenzia Europea per l'Ambiente, le emissioni sono sensibilmente calate nel 2008, primo anno di applicazione dell'accordo del Protocollo di Kyoto.

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Chillventa 2010: salone di riferimento del comparto (21/06/10)

Dal 13 al 15 ottobre 2010, si terrà a Norimberga la seconda edizione di Chillventa, Salone Internazionale di Refrigerazione, Condizionamento dell'aria e Pompe di calore.

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La Commissione UE conferma: saranno i produttori di veicoli a decidere quale refrigerante usare. (21/06/10)

La Commissione conferma che, in conformità alle disposizioni della Direttiva 2006/40/CE(1) , l'uso di gas fluorurati a effetto serra con potenziale di riscaldamento globale maggiore di 150 nei sistemi di condizionamento dell'aria mobili sarà vietato a partire dal 1° gennaio 2011 in tutti i nuovi tipi di veicoli e a partire dal 1° gennaio 2017 in tutti i nuovi veicoli.

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